Kask Alpinestars SM10 Supertech M10 Era pink/purple

• Konstrukcja kasku S-M10 oferuje gładki, atrakcyjny, aerodynamiczny profil, który jest opływowy i wolny od jakichkolwiek zewnętrznych kanałów i elementów, które mogłyby działać jako punkt obciążenia podczas uderzenia lub zagrażać ogólnej integralności konstrukcji kasku.
• Krzywizna powierzchni sprzyja zmniejszonemu tarciu podczas uderzenia, umożliwiając ugięcie i najbardziej efektywny transfer energii w celu ochrony głowy kierowcy przed bezpośrednią siłą uderzenia w czaszkę i skierowaną na szyję i kręgosłup.
• Rozwiązanie rozmiaru skorupy S-M10 zapewnia, że każdy rozmiar dopasowania kasku ma swój własny odpowiedni rozmiar skorupy, aby zapewnić najbardziej anatomiczne rozwiązanie dla szerokiej gamy potrzeb dopasowania na całym świecie.
• Zdejmowane wkładki boczne wykonane z półmiękkiego polimeru dla dodatkowej ochrony zapewniają większy obszar styku, aby pomóc rozłożyć energię uderzenia.
• Opatentowany system dopasowania A-Head umożliwia łatwą regulację kąta i wysokości, na jakiej kask leży na głowie.
• Ultra-wentylowany kask z 28 indywidualnymi portami wlotowymi i wylotowymi, nie wliczając portu na oczy, z 18 wlotami i 10 wylotami, dla optymalnej wentylacji.
• Wielokierunkowy system ochrony przed uderzeniami (MIPS). MIPS to system zaprojektowany w celu powstrzymania sił obrotowych, które mogą powstać w wyniku niektórych uderzeń i działa poprzez dodanie dwóch warstw o niskim współczynniku tarcia, które działają względem siebie i zasadniczo działają jak płaszczyzna poślizgu, naśladując własny płyn mózgowo-rdzeniowy o niskim współczynniku tarcia, który jest naturalną obroną organizmu przed ukośnymi uderzeniami.
• Awaryjne zwalnianie daszka ERS i nowe przedłużenie daszka zapewniające ochronę przed grzędą i słońcem.
• Nowa technologia eject obejmuje system zdejmowania kasku eject.
• Budowa kasku: 40% włókno węglowe-Kevlar®-włókno szklane, 15% polistyren (EPS), 12% poliuretan, 10% polipropylen, 8% PVC, 4% akrylonitryl-butadien-styren, 4% poliamid, 2% stal i 5% inne

Ochrona:

• Konstrukcja skorupy kasku wykorzystuje wysoce zaawansowaną technologię formowania z kombinacją wielu kompozytów:
• 3K Carbon, zewnętrzna warstwa z włókna węglowego o wysokiej gęstości, która zwiększa wytrzymałość i efektywność rozpraszania energii przez skorupę
• Jednokierunkowa warstwa kompozytu węglowego, która zapewnia znacznie większą wytrzymałość promieniową wokół skorupy, zapobiegając kompresji, ale umożliwiając kontrolowane ugięcie w celu zmniejszenia przenoszonej energii uderzenia
• Warstwa włókien aramidowych, która zapewnia krytyczną ochronę przed przebiciem.
• Ta kombinacja warstw jest jeszcze bardziej wydajna dzięki łączeniu żywicą epoksydową, która zapewnia najlepszą możliwą wytrzymałość i zarządzanie energią; ograniczone ugięcie skorupy zewnętrznej oznacza, że energia rozprzestrzenia się szerzej i jest lepiej pochłaniana przez wkładkę EPS o 4 gęstościach.
• Przeprojektowany profil paska podbródka, w którym obszar podstawy został specjalnie wyrzeźbiony, aby zapewnić reliefową sekcję, podniesioną w celu oczyszczenia obojczyka, z nową bardziej miękką wyściółką EPS, która rozciąga się poza samą skorupę kasku i jest pokryta bardziej elastyczną mieszanką gumową, zapewniając mniejsze ryzyko wszelkiego rodzaju obrażeń obojczyka.